Toleka byla vlajkovou lodí Taygety více než 80 let. Byla dokončena v pozemském roce 1935. Plnila mnoho rolí a účastnila se nesčetných operací po celé Galaxii. Zasloužila by si několik videí jen o ní, aby mohla vyprávět svá nesčetná dobrodružství, včetně mnoha zahrnujících planetu Zemi. Jako víceúčelová loď byla přeměněna na královninu jachtu až v roce 2018, kdy se k moci dostala bývalá královna Alenym. Alenym byla královnou jen šest let. Je velmi obtížně plnit tuto roli. Před ní zhruba 200 pozemských let neměla Taygeta žádného krále (43,5 tajgetkých let, neboli cyklů kolem slunečního města 19 v hvězdném systému M45). Proč tak dlouhá doba bez krále, nebo královny je jiný příběh.
Když se Alenym stala královnou Tajgety, nařídila stavbu prvního z vylepšených těžkých křižníků třídy Toleka, známých jednoduše jako Toleka 2, z nichž první je Sadicleya. Žádné další se v této době nestaví. Loděnice v Temeru jsou nyní zaneprázdněny stavbou Aldebaranu, nové třídy bitevníků.
Nižší úrovně paluby v Hvězdné lodi třídy Toleka jsou modulární, což znamená, že vnější trup lze otevřít a velké plochy na lodi hromadně nahradit jinými s jinou funkcí. To bylo provedeno s hvězdnou lodí Toleka v roce 2018, kdy byla modernizována a upravena na královninu jachtu. Dvě úrovně paluby před spodním trupem byly odstraněny a nahrazeny kajutami posádky a ubytováním + dva taneční salony a dvě tělocvičny zdobené falešnými červenými cihlovými zdmi, aby vznikl pocit, že to není hvězdná loď. Toleka byla také vybavena ve spodní části parkem se dvěma vodopády se skalními stěnami na každé straně lodi, aby zamaskovaly její vnější trup, a dvěma bazény, které jsou spojeny vodní cestou, a mají napůl ponořená velká kulatá skleněná okna na každé straně lodi, aby bylo vidět při plavání ven do vesmíru - něco, co mi vždy připadalo trochu děsivé, nebo strašidelné. Kromě toho má Toleka také velmi velkou luxusní jídelnu s velkým schodištěm zdobeným sochami. Protože nás bylo na palubě tak málo lidí, tuto jídelnu jsme nikdy nepoužili. Kromě zmíněného dostala Toleka při přestavě z víceúčelového vojenského těžkého křižníku na jachtu jen velmi málo dalších věcí.
Sadicleya byla od samého začátku postavena jako jachta. Nikdy nebyla válečnou lodí, takže většina jejích vnitřních prostor se velmi liší od těch v Tolece, i když její základ je podle stejného konceptu a originálního designu. Všechny spodní paluby jsou určeny pro posádku. Většina posádky má samostatné kajuty, v dvěma velkými parkovými plochami nad sebou. Spodní je těsně nad hlavní baterií a gravitačními tlumiči podél kýlu. Je zde velké jezero s velmi realistickými břehy - nemá žádné rovné linie, které by prozradily, že je umělé. Kolem něj je zahrada, malý les a plot z vysokých hustě nasázených stromů efektivně skrývá stěny lodi, což pomáhá navodit pocit a iluzi, že jste venku v přírodě, a ne uvnitř ocelové plechovky v prostoru. Uvnitř této oblasti je několik malých staveb s verandami a balkony, které přečnívají nad jezerem. Jedna je jídelna, kterou dnes používáme místo sterilní jídelny ve stylu nákupního centra na Tolece. Ostatní menší jsou malé chatrče, které mohou být použity posádkou, aby navodily pocit, že tráví noc v lese na planetě. Jídelna nám dává pocit, že jíme v lesní restauraci. Před touto oblastí na stejné úrovni najdeme velkou přepážku, která odděluje tuto oblast od další, což je replika písečné pláže na Temeru. Je s křemenným pískem a většími ametystovými kameny a oblázky mnoha barev. Mořské pobřeží je doplněné slanou vodou s vlnami narážejícími na písek a stěna přepážky dává iluzi, že se díváte daleko na obzor velkého moře. Technologie generující hologramy je uvnitř průhledných stěn, které se zakřivují nahoru, aby splynuly se střechou bez přímého úhlu, což dále pomáhá s iluzí, že jste venku.
Na další palubě hned nad tím je druhý park. Zahrnuje dvě města s ulicemi, osvětlením, budovami a domy. Jedno z měst je s tradiční zaoblenou architekturou téměř zapuštěnou do přírody, která ho obklopuje, s klikatými cestami z červených cihel a štěrkovými chodníky, druhé je reprodukcí několika bloků typického pozemského města, má bytové domy, obchody, kanceláře a dokonce i malé nákupní centrum s osvětlením a graffity na některých zdech. Toleka má dva malé bytové domy s kouskem lidské ulice. Je to hlavně pro účely školení, aby se pracovníci seznámili s tím, jak jsou navrhována lidská města a městečka, a jak tam fungují běžné věci, jako jsou kliky, visací zámky a tak dále. Sadicleya jde mnohem dále než jednodušší Toleka. Cítíte se, jako byste chodili po lidské ulici, samozřejmě s výjimkou nedostatku lidí. Všechny tyto oblasti, včetně lesního jezera a pláže, jsou plně vybaveny nejnovější technologií generování klimatu, která buď může poskytnout ideální klima a teplotu, nebo je lze naprogramovat, aby dynamicky měnily počasí a dokonce i roční období pro větší realismus. Poprvé po letech zde zažijeme zimu, protože jsme tu naprogramovali roční období na severní polokouli Země. Klimatické generátory jsou dost silné na to, aby produkovaly sníh a dostatečně zamrzly jezero k bruslení, které mi hodně chybí, i když jsem toho na Zemi moc neužila.
Technologie umělého klimatu na palubě zahrnuje solární lampy, s nimiž získáte iluzi, že jste pod přímým slunečním světlem, s migračními pozicemi, které napodobují průchod slunce oblohou, což vytváří stíny a podobné efekty. Solární lampy vydávají přesné záření vlnové délky potřebné k napodobení skutečné hvězdy. Je to pro rostliny pod nimi, aby správně a efektivně produkovaly svou fotosyntézu, a pro nás ostatní, abychom si vyrobili tolik potřebný vitamín D. Kromě těchto pozoruhodných oblastí na palubě je Sadicleya také vybavena příďovými salonky, z nichž jeden pojme křídlo, které jsme převezli z Toleky. Jsou tu oblasti, které většinou používáme, když koná se večírek, nebo oslavy. Atrium je také větší než na Tolece, zaoblenější a s přátelštějším nastavením.
Sadicleya je nakonec o 30% větší než těžký křižník třídy Toleka 1. Hangáry jsou prostornější a pohodlnější pro parkování velkých lodí, a pro vytvoření malé závodní dráhy podél jeho stěn. Pod hlavním hangárem je další velký prostor, servisní hangár, kde se opravují lodě a jejich motory. Pod tímto servisním hangárem je větší zemědělská úroveň pro případ, že bychom chtěli vysadit zeleninové zahrady a ovocné stromy, v tuto chvíli je tato oblast v pohotovostním režimu, ale zatím se nepoužívá.
Úplně nahoře má Sadicleya také prodloužený hrb. Kromě průhledného solária, kde lze sledovat hvězdy jako v Tolece má nespočet technických vylepšení, od tlustších pneumatických dveří, které se nezasekávají, až po plně bezdrátovou elektřinu po celé lodi. Zjevně je to další generace hvězdných lodí.
Dalším velmi důležitým vylepšením je odstranění vodních nádrží v horní části trupu, které byly vždy příčinou problémů a dokonce i povodní (před několika lety loď Ritola a nedávnona Tolece). Hlavní vodní nádrže jsou nyní dole. Nečekám, že způsobí nějaké potíže. Ilustrační obrázky zatím nejsou připraveny.
