Zprávy

5725 Vážný incident na palubě hvězdné lodi Toleka Cosmic agency [ UFO ] 2024-01-10
Mari Swaruu
Jsem si dokonale vědoma toho, že v komunitě New Age jsou mimozemské vesmírné lodě zobrazovány jako dokonalé stroje, které se projevily pouze pomocí lásky a dobrých úmyslů svých tvůrců. Mnoho slavných autorů propaguje myšlenku, že Plejáďané cestují vesmírem v lodích mercaba vyrobených z čistého světla a generovaných jejich přehnaným egem, protože muži nejsou předurčeni být tímto způsobem krásní. Spojují to se současnou agendou na zemi s destrukcí maskulinity i femininity.

Ve skutečnosti jde vždy o zrovnoprávnění pohlaví na úroveň, kde už je nelze od sebe odlišit, ve jménu rovnosti tam, kde to není potřeba, a to vše pro snížení počtu obyvatel, ale to je jiné téma. Myšlenky, že vše na Zemi je pomalé a pastovité, když je venku všechno dokonalé a z vysokých existenčních říší jsou všude a já si dokonce dokonale uvědomuji, že několik mých předchůdců je také vinno tím, že tak věci nejsou, protože všude existují existenciální říše nižší a vyšší.

Ano, existují nadřazené bytosti, bytosti světla a stvoření vznešených existenčních sfér, kteří již nepotřebují vesmírné lodě, již nepotřebují cestovat, protože prostor, vzdálenost a čas jsou jen iluze mysli, potřebují jen chtít někde být a být viděn kýmkoli chtějí, a najednou jsou tam a projevují se podle libosti, protože žijí v říši mimo čas a mimo dálky, ale někteří z nás potřebují komplikovaná mechanická zařízení zvaná vesmírné lodě, aby mohli cestovat vesmírem, protože jsme tak hmotní jako vy, protože jsme více lidmi, protože v podstatě žijeme ve stejné sféře jako vy a já to říkám s plným vědomím toho, že jsme všichni neustále v astrálu a že jsme iluze naší vlastní mysli. V naší zkušenosti každý den žijeme v tomto hmotném světě, takže si neprotiřečím. Jsem si také velmi vědoma toho, že mnoho lidí má rádo naše informace, ale ne naše dramata, ale jsou součástí života, protože jsme naživu jako vy a je nás mnoho, takže se nám dějí věci jak se to stává i vám. Nejdůležitější zpráva, kterou mohu dát všem, je, že nejste sami a že existuje více lidí jako vy, kteří sledují Zemi z vesmíru a kteří se nenarodili tam na vaší planetě. A nakonec musím říct, že ta minulá dramata byla vytvořena lidmi, se kterými byla moje skupina v kontaktu, a byla přehnaná kvůli jejich reakcím a frustracím, a ne námi tady.

Omlouvám se, že jsem to všechno řekla, než jsem se dostala k jádru tématu tohoto videa, ale cítila jsem, že je nutné, aby následující informace nebyly zveřejněny, nicméně po několika dnech jsem si to rozmyslela a rozhodla jsem se o ně podělit se všemi z vás. Nechci, aby to vypadalo jako další nechtěné drama a abyste si mysleli, že jsme zranitelní a nejsme schopni udržet svou přítomnost zde, protože je to příklad houževnatosti a přizpůsobivosti a improvizace taygeťanů, zatímco pracujeme a žijeme v hlubokém vesmíru. To, že obíháme Zemi je pro nás hluboký vesmír. Myslím, že je důležité se o to s vámi všemi podělit, protože je to další příklad toho, jaké to je žít na velké vesmírné lodi.

Ráno 28. prosince 2023 naše zásobovací loď Sasca 1 dorazila podle plánu a pokračovala k dokování vedle vesmírné lodi Toleka jako obvykle. Toto je kritický bod, protože musíte manévrovat se dvěma velmi velkými a těžkými hvězdnými loděmi, přibližovat je k sobě velmi pomalu a velmi opatrně, protože jejich velká hmota má tendenci je spojovat jako magnety, což vede k možné kolizi. Postup ukotvení je následující: Sasca 1o a Toleka na nízké oběžné dráze Země se pohybují vedle sebe a přibližují se, dokud se jejich velké dveře hangáru neshodují. Sasca pak vysune teleskopické ukotvení na velké obdélníkové dveře obou kosmických lodí. Přibližují se k sobě, dokud se nakonec nedotknou a pak se navzájem zajistí pomocí velkých mechanických svorek. Manévr se provádí pouze pomocí gravitačních manipulačních motorů a je poměrně choulostivý, protože jakákoli chyba může způsobit srážku a dvě těžké lodě se srazí nebo se o sebe otřou. I při nízké rychlosti to může způsobit velké škody, protože tento postup se provádí pod jejich štíty, takže lodě jimi nejsou chráněny.

Jakmile jsou ukotveny, otevřou se velké obdélníkové dveře hangárů obou vesmírných lodí. Kdokoli může volně přejít z jedné lodi na druhou. Vykládka proviantu, zásob a náhradních dílů se pak provádí pomocí jednoduchých vysokozdvižných vozíků a motorizovaných plošin, které přepraví vše potřebné. Tentokrát Sasca 1 dorazila se dvěma zcela novýma hvězdnýma loděma poslední generace a nejmodernější stíhací třídy. Velmi úspěšná třída Suzi s názvem Supersuzi Mark 6 má nahradit starou třídu Simitar. Poté, co byly dvě Supersuzi vyloženy bez poškození, bylo nutné do hangáru Sasca přesunout staré Simitary, které budou yužity k výcviku nových kadetů.

Protože hangáry obou lodí byly téměř plné, manévry se staly choulostivými a komplikovanými. Bylo nutné velmi natěsno přesunout několik bojových lodí uvnitř hangárů pomocí tahačů. V některých případech konce křídel dvou lodí prošly pod sebou. Podobně jako při přesunu letadel uvnitř hangárů námořních letadlových lodí. Jelikož byly hangáry plné, lodě Simitar se nemohly pohnout ze sekundárních a mnohem menších hangárů, a dveře pomocných hangárů byly pro velké lodě Simitar těsné. Zlomek metru volného prostoru. Uvnitř toleky nebylo dost místa, museli Simitar odtáhnout směrem k Sasce a obráceně. Když byla loď Simitar (pojmenovaná hladový Guner) v polovině cesty, vlečný tahač ji začal otáčet na bok, aby se prošla kolem raketoplánů zaparkovaných uvnitř Sasky. Ve vratech ale nebylo dost prostoru pro natočenou loď, a tak se loď Simitar ve dveřích zasekla. Všechny postupy a snahy obrátit Gunera zpět do Toleky zhoršily přirozený pohyb mezi oběma velkými hvězdnými loděmi až do bodu, kdy pneumatiky předního podvozku explodovaly se strašlivým zvukem. Celá váha lodi dopadla na holé okraje předního podvozku, což následně zdeformovalo podlahu hangáru Toleky. Prohlubně v podlaze znemožňovaly pohyb jakýmkoliv směrem. Havarovaná loď poškodila kromě podlahy i kolejnice horních dveří Toleky. a protože všechny součásti byly při odstraňování šroubu pod velkým tlakem, vystřelilo to jako kulka.

Rozhodli jsme se, že to nebudeme rozebírat, protože to bylo příliš nebezpečné. Pokusili se odříznout část podvozku, která držela loď. Bohužel je vyrobena z velmi speciálního kovu vysoké kvality a vysoké odolnosti, takže nejlepší plazmové řezačky ji dokázaly pouze nažhavit. Součet hmotností dvou velkých lodí začal způsobovat, že Toleka a Sasca 1 ztrácely orbitální rychlost a výšku, jinými slovy začaly padat k Zemi a kritická výška byla nyní těsně před dosažením bodu, kdy by byly viditelné ze Země - začaly by se zakousávat do atmosféry, jak se zde říká. Molekuly vzduchu narážející na lodě by začaly zářit, takže obě lodě byly viditelné a vytvořily by efekt podobný jako u komety nebo meteoritu viděného z povrchu.

Dny plynuly a nebylo dosaženo žádného pokroku a inženýři obou lodí si začali dělat velké starosti, protože měli omezený čas na vyřešení problému. Toleka a Saska se staly viditelnými, čímž porušily předpisy první směrnice a federace, lodě nemohly spustit motory, aby korigovaly a získaly výšku, protože efekt dynamického tlaku přidaný zaklíněným Gunerem by způsobil dostatečné zkroucení páky a vážné poškození Toleky a Sasky. Museli odstranit uvězněnou loď, než mohli korigovat výšku pomocí motoru. Tvrdohlavě a hrdě nechtěli žádat o pomoc ani své blízké přátele Urmah, kteří jsou poblíž v jejich hvězdné lodi One. Všichni se snažili problém vyřešit, zatímco si na zemi si užívali novoroční oslavy.

Uplynul další den, lodě se začaly prokousávat atmosférou, takže jim nezbylo, než zapnout motory na minimální výkon a koordinovat malé spalování motoru se Saskou 1 ve snaze získat orbitální rychlost a výšku. Obě lodě musely zapalujte jejich motory v dokonalé synchronizaci, aby zaklíněný a uvízlý Gunar nezpůsobil další poškození spalováním.

Dynamické tlaky na uvězněný Gunar byly příliš velké, větší, než se očekávalo, a tento dodatečný tlak způsobil kolaps částí lodí. prudce se zhroutila s velkou explozí. Není to chemická exploze s ohněm, spíš jako když natlakovaný kov prudce povolí jako velká ničivá stlačená pružina. Slyšela jsem tuto explozi a cítila jsem chvění i se sluchátky ve svém pokoji o několik pater níže. Exploze mírně poškodila rám dveří na Sasce a zdeformovala a odlomila několik celých plátů pláště, a zejméná vážně poškodila závěs dveří hangáru Toleky, nalomily trup nahoře a vážně poškodily hydrauliku a zařízení na podporu života v oblasti hangáru, hlavně byly přerušeny přívody vzduchu a kyslíku, takže vzduch z Toleky unikl do prostoru. Hydraulická kapalina k otevírání dveří hangáru se rozlila po vnějším trupu lodi a udělala hrozný nepořádek. Uzavírací ventily pneumatického zařízení a hydraulických systémů nedokázaly izolovat problém a netěsnosti, protože byly také vážně poškozeny vystavením obrovskému tlaku, a to málem způsobil požár. Pokud by k němu došlo, následky by byly mnohem horší a pravděpodobně bychom tu teď nebyli. Toto poškození nezpůsobilo dekompresi lodi, protože vnější energetické štíty stále udržovaly vzduch uvnitř, jak jsou navrženy.

Hodinu po této explozi byl Gunar konečně uvolněn a odtažen na Sasku 1. Byla vážně ohnutý a jeho trup byl na několika místech rozbitý, Je považován za úplnou ztrátu, protože byl zkroucen a rozdrcen mezi dvěma velmi velkými hvězdnými loděmi, Tolekou a Saskou 1. Spuštěním motoru, aby získali orbitální rychlost a výšku, utrpěly Toleka a Saska poškození dveří a zábradlí hangáru. Následky byly předvídány, ale neměli jinou možnost, protože obě velké lodě začínaly padat k Zemi. Synchronizovaně provedli lodě sérii malých zážehů motoru, aby upravili orbitální rychlost a výšku, a poté pokračovali ve studiu poškození a situace

Saska 1 není jen zásobovací a nákladní loď, ale také je to záložní platforma pro pomoc jiným kosmickým lodím v hlubokém vesmíru. Je plná dílen, velkých replikačních strojů, stavebního a opravárenského vybavení a servisních vozidel, a také nese několik tun náhradních dílů a generických materiálů pro opravy v hlubokém vesmíru. Ihned po tomto incidentu všichni inženýři Sasky a Toleky, včetně jejich hlavního inženýra Sikiry začali pracovat na opravách, aby se Toleka nemusela kulhat zpátky domů k opravě a nenechala tuto oblast kolem Země bez dozoru na neznámou dobu.

S ubíhajícími dny opravy hodně pokročily, i když se na poškozených místech a zařízení ještě pracuje. Vypadá to, že se vše vyřeší odtud s pomocí Sasky 1 a její posádky. Budou i nadále kotvit v Tolece a svařovat poškození. Poté budou inženýři a dílny Sasky pokračovat v opravách méně poškozených, nebo opotřebovaných věcí a zařízení v Tolece, jako je např. servisní výtah, který nefunguje. Dobrá věc je, že se nikdo nezranil. Pro nás všechny to byla jen děsivá událost - nehoda. Tento incident nás také sblížil s nimi jako s přáteli a součástí našeho týmu a také nám dal další loď, kterou můžeme projít, abychom viděli, jak žít. a expandovat tak daleko, jak jen můžeme. Je hezké vidět nová místa a nové tváře, protože jsem odtud ještě neodešla, abych to viděla, hlavně před spaním jako vždy. (pozn. pro všechny posunovače - po bitvě je každý generál)

Doufám, že se vám moje video líbilo. Malý náznak dobrodružství a nebezpečí života ve vesmíru. Není tak okouzlující, jak si myslíte, může být velmi nebezpečný, stresující a dráždivý a může vám zničit nervy

Zdroj: https://www.youtube.com/watch?v=-qGouRiAIf4

Zpět