12682 Demokraté v Massachusetts předem schválili zákon o omezení jízd ModernityNews
[ Ezoterika ] 2026-04-13
Zákonodárci v Massachusetts rychle předkládají návrh zákona, který by donutil stát výrazně snížit počet najetých kilometrů, a to vše pod záminkou snižování emisí skleníkových plynů. Návrh, Senátní návrh zákona S.2246, neomezuje vaše každodenní dojíždění... zatím - ale nařizuje Ministerstvu dopravy státu Massachusetts (MassDOT), aby stanovilo závazné cíle pro snížení celostátního počtu ujetých kilometrů vozidly (VMT). Také vytváří novou vládní radu, která má za úkol motivovat lidi k veřejné dopravě, ať už se jim to líbí nebo ne.
Místní bostonská zpráva tento krok zdůrazňuje:
"Návrh zákona v Massachusetts by omezil, jak daleko můžete jet vlastním autem. Zákonodárci proto tvrdí, že by to pomohlo snížit emise skleníkových plynů ve státě. Nyní, i když nebyl uveden žádný konkrétní limit na kilometry, zákon by vyžadoval, aby MassDOT stanovil cíle ke snížení počtu najetých kilometrů v celém státě. Také by zřídila novou radu, která by našla způsoby, jak zpřístupnit veřejnou dopravu obyvatelům. Kritici nyní tvrdí, že limit na osobní kilometry by přímo ovlivnil obyvatele venkovských částí státu."
Výbor mu dal příznivé hlasování 4 ku 1 a předal ho senátnímu výboru pro způsoby a prostředky, čímž udržel radikální plán naživu na Beacon Hill. Nejde o nějakou okrajovou myšlenku vymyšlenou izolovaně. Je to součást širšího tlaku na příděl mobility pod dvojími výmluvami "klima" a "spravedlnost". Podobné myšlení pohání koncept 15minutového města - urbanistický módní trend prodávaný jako "pohodlí", ale navržený tak, aby jízda kamkoli mimo vaše malé sousedství byla byrokratickou noční můrou.
Potřebujete navštívit rodinu na druhém konci města nebo odvézt zásoby pro firmu? Škoda. Cílem je méně aut, méně najetých kilometrů a větší závislost na vládní dopravě, která je už tak nespolehlivá a v modrých městech plná kriminality. Evropa už nyní zkouší půdu řečmi o energetickém přídělu uprostřed probíhajících krizí. Úředníci navrhli nařízení práce z domova, omezení řízení a dokonce i omezení létání či vytápění domů, aby splnili cíle uhlíkové neutrality. Demokraté v Massachusetts přináší stejnou kontrolu shora dolů do Ameriky, kde jsou nejtvrději trestáni venkovské rodiny, řemeslníci a kdokoli, kdo nemá štěstí žít v pěší enklávě v Bostonu.
Zastánci to označují za "sladění dopravních plánů s emisními cíli." Samotný text zákona vyžaduje, aby stát vybudoval "rozumnou cestu", která VMT protáhne vším od hustší výstavby přes omezení parkování až po technologicky podporované sledování. Kritici to právem nazývají tím, co to je: předchůdcem dohledu, poplatků nebo úplných omezení toho, kam až může vaše osobní vozidlo dojet. Je to tentýž dav, který jásal kvůli lockdownům kvůli COVIDu, zatímco elity odjížděly na klimatické konference. Nyní se poohlíží po vašem autě jako po dalším cíli. Obyvatelé venkovských oblastí Massachusetts čelí dlouhým cestám do práce, za potravinami a za lékařskou péčí. Nucení je nastupovat do rozbitých veřejných autobusů nebo vlaků není "pokrok" - je to trest za to, že nežijí schváleným městským životním stylem.
Tento plíživý dohled je urážkou svobody, včetně osobní svobody řídit, kam chcete, kdy chcete, ve vozidle, které si vyberete. Demokraté v Massachusetts jen znovu dokázali, proč voliči prchají z modrých bašt do červených států, které stále respektují individuální svobodu. Pokud to projde, očekávejte, že se více rodin sbalí a zamíří na místa, kde vláda s vaším autem nezachází jako s veřejným majetkem. Boj proti těmto měkkým tyraniím pokračuje
